Fixed Under Vehicle Scanning System mangrupikeun sistem pamariksaan kaamanan anu dipasang di lokasi anu tetep, dianggo pikeun sacara otomatis sareng gancang mariksa undercarriages kendaraan. Fungsi inti na nyaéta pikeun ngadeteksi sareng nyegah poténsi ancaman kaamanan anu tiasa disumputkeun handapeun kendaraan, anu hese diidentifikasi sacara gancang sareng akurat ngaliwatan pamariksaan visual rutin.
Kaunggulan produk
1. High-Scaning Automated Speed: Sistem scanning undercarriage tetep beroperasi tanpa campur tangan manual. Kandaraan tiasa ngaliwat dina laju normal bari sistem otomatis ngarebut gambar undercarriage, sacara efektif ngaleungitkeun kasalahan pamariksaan manusa sareng résiko kaamanan.
2. Ultra-High Resolution Imaging (UHR Imaging) ngagunakeun -kaméra kelas industri{3}}resolusi luhur kalayan-iluminasi inténsitas luhur pikeun moto detil anu rumit kaasup komponén undercarriage, jahitan las, objék asing, jeung tanda modifikasi, nganteurkeun gambar anu akurat.
3. Deteksi & Babandingan Ancaman Nyata-Waktos: sistem ngabandingkeun jeung gambar sajarah dina database pikeun gancang ngadeteksi komponén anyar, leungit, atawa tampered, nyata ngaronjatkeun efisiensi inspeksi kaamanan.
4. 24/7 Sadayana-Operasi Cuaca: Nampilkeun panyalindungan ganda IP68 sareng bahan tahan korosi-, éta tiasa dipercaya dina lingkungan anu parah kalebet hujan, salju, suhu luhur, sareng lebu.
5. Parangkat lunak analisa anu kuat: ngadukung fungsi ngazum, stitching, labél, sareng analisa, otomatis ngajait gambar di handapeun kendaraan kana tampilan definisi luhur- lengkep pikeun ditinjau gancang ku tanaga kaamanan.
Parameter téknis canggih
|
Proyék |
Parameter |
|
Métode pencitraan |
Pencitraan dinamis dihontal ku ngagunakeun téknologi panyeken CMOS linear array |
|
Modeu nyeken |
Kaméra Asép Sunandar Sunarya linier diseken sareng coil sensing taneuh dipicu |
|
Resolusi longitudinal tina gambar underside |
CCD tina 4096 piksel atawa leuwih |
|
Babandingan resolusi gambar |
Langkung ti 90 megapiksel |
|
Ngaliwatan laju mobil |
1-120km/h, dianjurkeun kirang ti 50km/h; |
|
Kabel data scanner |
Baku 15 m; (panjangna tiasa disaluyukeun) |
|
Scanner gambar undercarriage |
Buka widang lega of view téhnologi akuisisi gambar diadopsi |
|
Widang of view Angle |
Langkung ageung atanapi sami sareng 178 derajat |
|
Pencahayaan tambahan |
400W |
|
Komponén cahaya |
sumber lampu LED disegel; hirup: 60000h |
|
Arah nyeken |
scanning bilateral |
|
Bearing |
Langkung ageung atanapi sami sareng 50T |
|
Klasifikasi waterproof |
Ganda waterproof, IP68 |
|
Paké suhu ambient |
-20 derajat ka + 60 derajat |
|
catu daya utama |
AC110-240V / 50-60Hz |
|
Modeu tampilan gambar handap kendaraan |
Nalika kandaraan pas dina 1-120km / h, gambar handapeun kandaraan otomatis discan ku kaméra Asép Sunandar Sunarya garis tur ditampilkeun horisontal di wewengkon badag ngaliwatan jandela husus tina tampilan. |
|
Superposisi inpormasi gambar |
Sistim nu bisa overlay tanggal jeung waktu informasi dina gambar tina underside wahana, plat lisénsi jeung exterior tina wahana pikeun gampang idéntifikasi engké na dimeunangkeun. Pungsi ieu tiasa dihurungkeun atanapi mareuman. |
|
Fungsi snap |
Nalika kendaraan ngaliwat 1-120km / jam, plat lisénsi sareng penampilan kendaraan tiasa otomatis direbut sareng ditampilkeun dina jandela khusus parangkat lunak. |
|
Fungsi uji diri-sistem |
Saatos alat dihurungkeun, status alat di jero komponén bakal dideteksi, sareng uji mandiri - naha alat online sareng normal dilaksanakeun sareng ditampilkeun dina bentuk lampu sinyal. |
|
fungsi kontrol terpusat |
Panel kontrol dirancang pikeun kontrol terpusat |
|
Tés fungsi panéangan gambar |
Éta tiasa nyandak gambar anu disimpen di handapeun mobil sareng plat lisénsi dumasar kana tanggal, waktos, nomer plat lisénsi sareng inpormasi anu sanés. |
|
Panyimpen gambar otomatis sareng fungsi ngahapus |
Simpen teu kurang ti 1 juta gambar sareng otomatis ngahapus gambar anu kadaluwarsa |
|
fungsi adjustment kualitas gambar |
Éta kalebet kacaangan, kontras, jenuh, panyesuaian kromatisitas, pangolahan hideung sareng bodas, paningkatan ujung sareng pamrosésan super, sareng pamrosésan zum, sareng pembesaran langkung ti 16 tingkat, sareng tiasa digedékeun pikeun tampilan lokal. |
|
Fungsi ngabandingkeun sajarah informasi chassis wahana |
Ngarojong gambar chassis sarua tina wahana jeung plat lisénsi sarua bisa dibandingkeun jeung gambar ayeuna dina layar anu sarua, ku kituna pikeun mantuan staf di mariksa karya jeung nyieun leuwih gampang pikeun manggihan béda antara kandaraan. |
|
Barang dilarang AI fungsi idéntifikasi calakan (opsional) |
Parangkat lunak sacara otomatis tiasa ngadeteksi sareng ngaidentipikasi objék anu curiga (sapertos baju panjara, sapatu panjara, péso anu dikontrol, sareng sajabana) dina chassis kendaraan, sareng sacara otomatis pigura sareng alarm lokasi objék anu curiga ngalangkungan parangkat lunak pikeun ngabantosan staf dina pamariksaan. |
|
Blacklist jeung whitelist fungsi |
Sistim nu bisa nyetél daptar bodas tur hideung. Daptar bodas sacara otomatis dileupaskeun, sareng kendaraan daptar hideung dipenta ku sistem. |
|
Fungsi tampilan parameter lingkungan |
Éta gaduh sensor suhu sareng kalembaban, anu tiasa ningalikeun parameter lingkungan sapertos suhu, kalembaban sareng tekanan atmosfir sacara real waktos. |
|
Desain struktur alat scanning |
Tunggal sababaraha desain sealing, ganda lapisan desain waterproof |
|
Sistim pangakuan plat lisénsi kendaraan |
1. Standar 2 jalan modul pangakuan plat lisénsi, nu bisa ngabedakeun arah asupna jeung kaluar; 2. Akurasi pangakuan karakter tunggal: leuwih ti 99%; 3. Rata-rata waktos pangakuan:<20ms; 4. Akurasi sakabéh kartu idéntifikasi: leuwih ti 95% 5. Sudut Dengdekkeun horizontal tina gambar plat lisénsi diwenangkeun: -10 ~ +10 derajat; 6. Akurasi pangakuan karakter (iwal karakter Cina): leuwih gede atawa sarua jeung 93% 7. Video signal-to-noise ratio>48dB |
Skenario Aplikasi
Fixed Under Vehicle Scanning Systems utamana disebarkeun di lawang-lawang jeung kaluar lokasi-lokasi nu mibanda -persyaratan kaamanan anu kacida luhurna, jadi panghalang kaamanan anu mulus tur efisien. Skenario aplikasi utama maranéhanana nyaéta:
1. Situs Pamaréntah jeung Militér
Gedong législatif, gedong kantor pamaréntahan, padumukan resmi kapala nagara, jrrd.: Pikeun nyegah-serangan bom kandaraan jeung mastikeun kasalametan pamingpin nasional jeung lembaga inti.
Pangkalan militer, barak, arsenal: Pikeun nyegah bahan-bahan, bahan peledak, atanapi alat spionase anu teu diidinan dibawa ku kendaraan, ngajagi rahasia militer sareng kaamanan fasilitas.
2. Infrastruktur Kritis
Pembangkit listrik tenaga nuklir, pembangkit listrik tenaga air, pembangkit listrik ageung: Pikeun nyegah sabotase infrastruktur énergi kritis, mastikeun operasi sosial normal.
Pusat komunikasi, pusat data: Pikeun nangtayungan saluran informasi penting jeung nyegah-gangguan komunikasi skala badag disababkeun ku serangan teroris.
3. Hubs Transportasi jeung Pameuntasan Border
Bandara: Dipasang dina jalur anu nuju ka daérah kritis sapertos daérah dikawasa bandara, apron, zona kargo, sareng depot bahan bakar, aranjeunna mangrupikeun bagian anu penting pikeun kaamanan darat penerbangan.
Palabuhan, darmaga: Dipaké pikeun mariksa treuk wadahna jeung kandaraan resmi nu asup jeung ninggalkeun wewengkon palabuan, merangan penyelundupan jeung perdagangan ilegal.
Checkpoints Border: Dipaké ku patugas adat jeung kontrol wates pikeun éfisién mariksa kandaraan nyebrang jeung intercept barang haram kayaning ubar jeung pakarang.
4. Lembaga Yudisial jeung Tahanan
Penjara, pusat tahanan: Pikeun nyegah barang seludup (contona, obat-obatan, telepon sélulér, senjata) tina diselundupkeun kana fasilitas ngalangkungan kendaraan sémah atanapi kendaraan logistik, ngajaga katertiban sareng kaamanan.
FAQ
Q: Kumaha carana tetep dina Sistim Scanning Kandaraan jalan?
J: Sistem ieu diwangun ku -garis résolusi luhur-kaméra scan atawa sénsor anu dipasang dina jalan. Nalika kandaraan ngaliwat ka daérah panyeken, sénsor ieu nyandak gambar anu lengkep sareng mulus tina handapeun kendaraan. Gambar ieu langsung dipintonkeun dina layar operator kaamanan pikeun dianalisis.
Q: Naha Sistem Scanning Kendaraan Fixed Under Vehicle gampang diintegrasikeun sareng infrastruktur kaamanan urang anu tos aya?
A: Enya. Paling modern Fixed Under Vehicle Scanning Systems dirancang kalayan integrasi dina pikiran. Biasana aranjeunna tiasa ngahubungkeun sareng sistem License Plate Recognition (LPR), halangan kontrol aksés, sareng paréntah sentral sareng parangkat lunak kontrol, nyiptakeun solusi kaamanan anu mulus sareng berlapis.
Q: Kumaha ieu data discan diatur tur disimpen? Naha aya masalah privasi?
J: Sistem ngan ukur nyandak gambar tina undercarriage kendaraan, anu dianggap non-data pribadi. Data disimpen sacara aman dina server lokal atanapi dina awan pribadi, kalayan aksés dikontrol ku klien. Urang sasuai jeung sagala peraturan panyalindungan data lokal sarta bisa ngonpigurasikeun kawijakan ingetan data pikeun minuhan sarat husus Anjeun.
panas Tags: dibereskeun dina sistem scanning kandaraan, Cina dibereskeun dina pabrik sistem scanning wahana, suppliers
